金融(róng)界5月消息 自2010年(nián)以(yǐ)来仅有的两(liǎng)次环比正增长之一，4月(yuè)乘(chéng)用车市场数据(jù)终于(yú)出(chū)炉(lú)。

　　乘(chéng)联会数据显示(shì)，4月新能源车市场(chǎng)零(líng)售52.7万辆，同比增(zēng)长(zhǎng)85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今年以(yǐ)来累计零售184.3万辆，同比增长(zhǎng)36.0%。4月(yuè)新能源车国内(nèi)零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提(tí)升6.6个百(bǎi)分点。

　　乘(chéng)联会统计(jì)口径下的4月乘用车出(chū)口（含整车与CKD）30万辆，同比增长(zhǎng)227%，环(huán)比增长3%。1-4月乘(chéng)用车出(chū)口108万辆，同比(bǐ马云看未来商铺的前景)增长(zhǎng)115%。4月新(xīn)能(néng)源乘用车出口9.1万辆，同比增(zēng)长1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占乘用车出(chū)口(kǒu)31%；其中纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的48%。4月厂商(shāng)出口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车(chē)21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆。

　　数据看整体看亮点颇多：

　　第一、2010年以来仅有(yǒu)的两次(cì)环比正增长之一

　　2023年4月乘用车市场零售达(dá)到163.0万辆，由于(yú)去(qù)年同(tóng)期(qī)疫情影(yǐng)响，同比(bǐ)增速55.5%，环比增长(zhǎng)2.5%，也是自(zì)2010年以来仅有的两次环比(bǐ)正增长(zhǎng)之一。

　　第二、4月新能源车国内(nèi)零(líng)售渗透(tòu)率(lǜ)32.3%

　　2、4月新能源车市场零售52.7万辆，同(tóng)比增长85.6%，环比下(xià)降3.6%。今(jīn)年(nián)以来累(lèi)计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月(yuè)新能源车国内零(líng)售渗透率32.3%，较去年同(tóng)期25.7%的(de)渗透率提升6.6个百分(fēn)点。4月，自主品牌中的新能(néng)源车渗(shèn)透率56.5%；豪华车中的(de)新(xīn)能源车渗透率(lǜ)23.8%；而主流合资品牌(pái)中的新能源车渗透(tòu)率仅有4.4%。

　　第三、4月新势力零售份额13.1% 同(tóng)比下降(jiàng)3.9个百分(fēn)点

　　从月(yuè)度国内(nèi)零售份额看，4月主(zhǔ)流(liú)自主(zhǔ)品牌新能源车零售份额70.5%，同比(bǐ)下降(jiàng)5个百(bǎi)分点；合资品(pǐn)牌新(xīn)能源车(chē)份(fèn)额5.8%，同比(bǐ)下降(jiàng)0.2个(gè)百分(fēn)点；新势力份额(é)13.1%，同比(bǐ)下(xià)降3.9个百分(fēn)点；4月新势力零售份(fèn)额13.1%，同比下降3.9个(gè)百分点；蔚(wèi)来、理(lǐ)想等新势力车(chē)企(qǐ)销量同比和(hé)环比表现(xiàn)总体(tǐ)仍较强。主流合资品牌中(zhōng),南北(běi)大众强势领先，新能源车批发12,405辆，占据主(zhǔ)流(liú)合资纯电(diàn)动50%强份额，大众坚定的电动化转(zhuǎn)型(xíng)战(zhàn)略初见成效。其他(tā)合资与豪(háo)华品(pǐn)牌仍待发(fā)力。特斯拉(lā)份额7.6%，同比(bǐ)增7个(gè)点。

　　第四、上(shàng)汽(qì)等自主品(pǐn)牌在(zài)欧洲表现较强 比(bǐ)亚迪在东南亚崛起(qǐ)

　　4月新能源乘用车(chē)出口9.1万(wàn)辆，同比增长1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占乘用车出(chū)口31%；其中纯电动占(zhàn)新能源出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯电动出口(kǒu)占(zhàn)新能源的(de)48%。4月厂商出口(kǒu)方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车(chē)21,450辆、比亚迪14,827辆、东风(fēng)易捷特(tè)10,432辆、智马达汽车1,550辆(liàng)、吉利汽车1,504辆、上汽(qì)通用五菱(líng)1,200辆、长城汽(qì)车(chē)1,134辆(liàng)、神龙汽车712辆(liàng)、创(chuàng)维汽车578辆、奇瑞汽车553辆(liàng)、上汽(qì)大通436辆(liàng)、一汽红旗264辆、东风乘(chéng)用车(chē)192辆、一汽轿车117辆、东风(fēng)柳州114辆(liàng)。从自主出口(kǒu)的(de)海外市(shì)场零售数据监控看，A0级(jí)电动车(chē)占比达60%，是出口绝对主(zhǔ)力，上汽(qì)等自主品牌在欧洲表现较强，比亚迪在东南亚崛起。除(chú)了传统出口(kǒu)车企的(de)靓(jìng)丽表现，近(jìn)期新势力出口也(yě)逐(zhú)步启动，海(hǎi)外市场也有数据(jù)开(kāi)始(shǐ)显(xiǎn)现。

　　第(dì)五、厂商(shāng)批发销量突破万辆的(de)企业保持(chí)在11家(jiā)

　　厂商(shāng)批发销量突(tū)破万辆(liàng)的企业(yè)保持在11家(jiā)（环(huán)比持(chí)平，同比增6家），占新能(néng)源乘用车(chē)总量80.6%（上月(yuè)80.7%，去年同(tóng)期62%）。其(qí)中：比亚迪209,467辆、特斯(sī)拉中国75,842辆、广(guǎng)汽埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽乘用(yòng)车26,278辆(liàng)、理想汽车(chē)25,681辆、上汽通用(yòng)五(wǔ)菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长城汽车(chē)14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风易马云看未来商铺的前景捷特10,432辆。

　　乘联会(huì)：车企效益(yì)不比(bǐ)当(dāng)年(nián) 经不起折腾

　　对(duì)于4月乘用车市场(chǎng)数据(jù)，乘联(lián)会(huì)分析指出，乘用车行业已(yǐ)经脱离了原来的高(gāo)利润行(xíng)业，3月(yuè)汽(qì)车产(chǎn)销虽然恢复(fù)，但3月(yuè)汽车销售利润(rùn)率也(yě)仅有4.7%，部分车(chē)企在吐血卖车，压力太大(dà)。尤其是世界(jiè)上最严(yán)的国六B标(biāo)准即(jí)将实施(shī)，对车企生产带来一定的心理压力，减产降库(kù)存的结果，带来的是盈利较大损失。此次特斯拉涨价是很好的信号，体现车企对(duì)经(jīng)营质(zhì)量的关注，有利于改善消费观望心态。让消费者(zhě)走出过(guò)度期待(dài)降价的预期，恢复正常的购买节奏。

　　乘联(lián)会还指(zhǐ)出(chū)现在(zài)汽车行业(yè)已(yǐ)经走过了高(gāo)利润期，车企(qǐ)效益不比当(dāng)年，经不起折腾。乘联会在(zài)文(wén)中表示(shì)期(qī)待世界最严国六B标准的实施从原定(dìng)7月1日(rì)，最好能(néng)延期到12月(yuè)底(dǐ)实(shí)施，而且(qiě)不要(yào)设立太多(duō)的条条框框，这样才能通过稳定企业和经销商心态，从而稳定市场(chǎng)消费。

　　此(cǐ)前3月份，中国汽车(chē)流通协(xié)会强(qiáng)调，目前大量国六B的车(chē)RDE达标有(yǒu)难度(dù)，6月底完(wán)成清库有较大(dà)难度。国六B切(qiè)换情况座谈会上透露，目(mù)前国六B非RDE车型还有(yǒu)200万辆左右的库存未消化。众车企建议给予6-12个(gè)月销售过(guò)渡期。

　　“现在整个(gè)市场(chǎng)下滑，又降价。这样降(jiàng)价下去，将对(duì)整个行业体系(xì)、整(zhěng)个市场(chǎng)造成很(hěn)大影响。”在3月30日广(guǎng)汽集团(tuán)

　　2022年度业绩发(fā)布会上(shàng)，广汽集(jí)团董事长曾庆洪(hóng)表示担忧(yōu)，“我们现在也在(zài)建议环保部门能(néng)不能适(shì)当延期，建议(yì)国(guó)六B的(de)环保规(guī)定能延(yán)迟(chí)到年(nián)底执行(xíng)。”

　　此前根(gēn)据环保(bǎo)部(bù)发布规定，国六(liù)标(biāo)准(zhǔn)的实施分为A、B两(liǎng)个(gè)阶段(duàn)，第一(yī)阶(jiē)段(duàn)从2020年7月1日(rì)起(qǐ)，不能销售、注册、上牌低于国六A标准(zhǔn)的汽车。第二阶段(duàn)从2023年7月1日(rì)起(qǐ)，不能销售、注册、上(shàng)牌低于(yú)国(guó)六B标准的汽(qì)车

　　工信部等5部(bù)门：7月1日起全(quán)国禁止生产(chǎn)、进口、销(xiāo)售(shòu)不符合国(guó)六排放标(biāo)准(zhǔn)6b阶段(duàn)的(de)汽车(chē)

　　就在刚刚，工信部等(děng)5部(bù)门发布(bù)关于(yú)实施汽车国六排放标准有关事宜的公告。自2023年(nián)7月1日起(qǐ)，全国范(fàn)围全面(miàn)实施国六排(pái)放标(biāo)准6b阶(jiē)段，禁止生(shēng)产、进(jìn)口、销(xiāo)售不符合国六排放标准6b阶(jiē)段的汽车。针对部分实(shí)际行驶污染(rǎn)物排放试验（即RDE试验(yàn)）报(bào)告结果为(wèi)“仅监测”等轻型汽车国六b车型，给予半年销售过渡期(qī)，允许(xǔ)销(xiāo)售至2023年(nián)12月(yuè)31日。<马云看未来商铺的前景/p>

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