随(suí)着2022年财报季的过去，车企高管薪(xīn)酬再一次(cì)成为业内关注的热点话题。造车(chē)新势(shì)力中，小鹏、理想、零跑(pǎo)等均已公布高管薪酬(chóu)情(qíng)况。

　　理(lǐ)想和零跑管(guǎn)理层(céng)薪(xīn)资(zī)前三总额(é)为12298.4万(wàn)元和12002.8万元，以破亿的(de)金额领(lǐng)跑众(zhòng)多上市车企。理想汽车的一名高(gāo)管(guǎn)更是成功破亿，堪(kān)称新一(yī)代“打工皇帝(dì)”。造车新势(shì)力之外，吉利(lì)汽车出手颇(pǒ)为(wèi)阔(kuò)绰(chuò)，不过也(yě)有上市车企高(gāo)管薪酬无(wú)人过(guò)百(bǎi)万。

　　理想(xiǎng)领跑车企高管(guǎn)薪资榜

　　理想汽车2022年(nián)董(dǒng)事酬金支出高达12298.4万元(yuán)，同比(bǐ)增(zēng)长(zhǎng)34％，占(zhàn)据目前已披露数据的车企(qǐ)高管(guǎn)薪资榜榜首。其中，李想、沈(shěn)亚(yà)楠和李铁，薪(xīn)酬(chóu)分别(bié)为170.5万元、2087.4万元、1亿元。

　　理想(xiǎng)汽车CEO李想只给自(zì)己开170万薪酬(chóu)，对兄弟(dì)却非常(cháng)大方(fāng)。CFO李铁的1亿薪酬中，工资津贴等为203万元(yuán)、退(tuì)休金计划供款13.9万元、股份支付薪酬部分高达9823.6万元。

　　另一位核(hé)心人物——理想(xiǎng)汽车前总(zǒng)裁沈(shěn)亚楠薪(xīn)酬2087.4万元，相较2021年的(de)8750万大(dà)幅(fú)缩(suō)水(shuǐ)。2022年9月，港交所文(wén)件显(xiǎn)示(shì)，沈亚(yà)楠两天内抛(pāo)售100万股股票，套现金额(é)超9000万(wàn)元，以此计(jì)算，他(tā)在(zài)2022年的收益也超过1亿元。2022年12月，沈亚(yà)楠宣布离(lí)职。

　　数据(jù)来(lái)自理(lǐ)想(xiǎng)汽车2022年报。

　　造(zào)车新(xīn)势力中(zhōng)，零跑汽(qì)车(chē)的高管薪资稳居第一(yī)梯队。财报显示，董事(shì)长朱江明年薪5636.1万元，同比大涨490.4％；总裁吴保(bǎo)军薪金4382.3万元，同比增长12％。公司高级副总裁曹力薪酬也接(jiē)近2000万元(yuán)。

　　2022年9月，零跑汽(qì)车在港交所主板(bǎn)挂牌(pái)上市。销量方面也不断攀升(shēng)，2022年零(líng)跑(pǎo)汽车(chē)交付(fù)量11.12万辆(liàng)，较2021年的4.37万辆增长154.1％。在业界看来，这或许(xǔ)是其高(gāo)管薪酬同比上涨的重要原因。

　　小鹏汽(qì)车的(de)2022年并不好过，试(shì)图通过(guò)人事(shì)变动(dòng)和(hé)架构调整(zhěng)稳住销量(liàng)。开源节流的背(bèi)景下，管理层对自己的(de)要(yào)求也(yě)更严格了。管理层薪资前三总额(é)仅420.9万元，其中，董(dǒng)事长何小鹏(péng)年薪136.5万元，联合(hé)创(chuàng)始人夏珩133.2万(wàn)元。

　　海马江(jiāng)淮高管无(wú)人(rén)过百万(wàn)

　　在造(zào)车新势力之(zhī)外，给高管开出(chū)较高薪酬的还有(yǒu)吉利汽车。其2022年度薪酬前(qián)三的高管累计薪资为(wèi)9972.5万元。李书福的薪酬最低，仅为40.8万元；执行(xíng)董事安聪慧的(de)薪资为(wèi)4188万元，行政(zhèng)总裁桂生悦为3119.1万元，涨幅分(fēn)别为(wèi)8.11％和7.17％。

　　数据来自吉利汽(qì)车2022年报。

　　吉利汽车的(de)高管薪酬(chóu)是独一档的存在，接下来(lái)车企前三位高管薪(xīn)酬均值便降至比亚迪的909万和华晨(chén)中(zhōng)国的603万元。

　　王传福虽(suī)然是比(bǐ)亚(yà)迪(dí)公司董事长，但其薪(xīn)酬在管理层中仅排第六位。年(nián)报显示，比(bǐ)亚迪高管中薪(xīn)酬(chóu)最高的(de)三(sān)位分别是执行副总(zǒng)裁李柯，税(shuì)前报酬960.20万元；第(dì)二位是高级副(fù)总裁(cái)罗红(hóng)斌，薪酬(chóu)887万元；执行副(fù)总(zǒng)裁廉玉波以(yǐ)薪(xīn)酬882.50万元排名第三。

　　2022年王传福税(shuì)前报(bào)酬总额为614.7万元，排在他(tā)前面的(de)还有高级副总(zǒng)裁何龙的877.4万元，以(yǐ)及高级副总裁何(hé)志奇的739.7万元。

　　数据来自比亚迪2022年报。

　　过去的一年是比亚迪的丰收年。2022年比亚迪(dí)新能源汽(qì)车销量超(chāo)185万辆(liàng)，夺下全球(qiú)新能源汽车(chē)销冠宝座；净利润(rùn)也达到166亿元(yuán)，超过了上汽集团的161.18亿元，成(c故意不接电话说明什么，女人不接电话暗示什么héng)为国(guó)内(nèi)最赚钱的整车企业。

　　长城汽车(chē)薪资(zī)排名前三(sān)的高管平均薪酬为(wèi)427.2万元(yuán)，其中董事长魏(wèi)建军575.49万元、总经理穆峰403.6故意不接电话说明什么，女人不接电话暗示什么2万元、副董事长赵(zhào)国庆302.49万元。赛(sài)力斯、上汽集团、广汽集团的(de)前(qián)三位(wèi)高(gāo)管薪酬均值(zhí)均超过(guò)300万元。

　　值得关注的是，海(hǎi)马汽车年报显示(shì)，报告期内董事、监事、高级管(guǎn)理人(rén)员(yuán)报酬合(hé)计(jì)456.31万元。董事长、董事景(jǐng)柱从公(gōng)司获得的税前报酬总额90万元，董事会秘(mì)书、CIO刘锐从公(gōng)司获得(dé)的税(shuì)前(qián)报(bào)酬总额52.12万元。

　　数据来自海(hǎi)马汽车2022年报。

　　江淮汽车高管(guǎn)收入也大多在50万-100万元区间(jiān)，其中(故意不接电话说明什么，女人不接电话暗示什么zhōng)江淮汽车副总经理张鹏收入最高，为91.3万元(yuán)，董事总经理(lǐ)李明为86.68万元。

　　薪资过亿与打工皇帝

　　在(zài)已公布数据中(zhōng)，国内车企仅理(lǐ)想汽车CFO李铁去年年薪过亿。李铁(tiě)的(de)薪酬是李想薪酬170.5万(wàn)元(yuán)的近60倍，是吉利集(jí)团董事(shì)长李书福薪(xīn)酬40.8万元的约245倍(bèi)，堪称(chēng)新一代“打工皇帝”。

　　当我们(men)把视线看(kàn)向全球，会发现薪酬过亿似(shì)乎并(bìng)不是(shì)那(nà)么难。

　　通(tōng)用汽车提交给美国证券交(jiāo)易(yì)委员会(huì)（SEC）的一份文(wén)件(jiàn)显示，通用汽车CEO Mary Barra在2022年的薪酬总额接(jiē)近(jìn)2900万(wàn)美元(yuán)（约(yuē)合人民(mín)币2亿元），连续第八年成(chéng)为底特律三大汽车(chē)制造(zào)商（福特汽车、通(tōng)用汽车、Stellantis）薪酬最高的CEO。

　　外媒表示，担任通用汽车CEO的(de)9年(nián)里，Mary Barra的(de)薪酬累计超(chāo)过2亿美元（约合人民币14亿元）。在(zài)Mary Berra之(zhī)外(wài)，底特律另外两家汽(qì)车制造商的(de)掌(zhǎng)门(mén)人年薪也都过亿(yì)。福(fú)特的吉姆·法(fǎ)利、Stellantis集团(tuán)的唐(táng)唯实去年(nián)年薪分(fēn)别约合人民币1.45亿元和1.77亿(yì)元。

　　值得(dé)注意的是(shì)，特斯(sī)拉CEO马斯(sī)克公布的薪(xīn)酬为0。据公开报道(dào)，早在(zài)2018年，马斯克就(jiù)制定了长达十年(nián)的(de)薪(xīn)酬方案。根据该方案，特(tè)斯拉在未来十(shí)年无需(xū)向(xiàng)马斯克(kè)支付任何(hé)工(gōng)资和(hé)现金(jīn)奖(jiǎng)励，但若(ruò)马(mǎ)斯克领(lǐng)导特斯拉达到了董事会制定的市(shì)值和业绩方面的(de)目(mù)标，则可获(huò)得(dé)780亿(yì)美元的股票(piào)期权(quán)。所(suǒ)以，马斯(sī)克(kè)这十(shí)年(nián)在特斯拉(lā)的收入(rù)或都是同特斯拉(lā)的市值和业(yè)绩直接(jiē)挂钩的(de)股票期权。

　　换句(jù)话说(shuō)，马斯克(kè)的(de)主要收入(rù)为(wèi)股票(piào)期权激励，后者目前(qián)尚未公布(bù)。但这并不(bù)妨碍他是全(quán)球首富的有力竞争者。

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